Zijn leuningbouten compatibel met verschillende leuningsystemen?

Vangrailboutenis een essentieel onderdeel van elk vangrailsysteem. Deze bouten bevestigen de leuning aan de paal en zorgen ervoor dat de leuning ook bij een botsing op zijn plaats blijft. De bouten zijn meestal gemaakt van staal en hebben een gegalvaniseerde coating om ze tegen corrosie te beschermen. De maat en lengte van de bout zijn afhankelijk van de maat en het type leuning dat wordt gebruikt.

Zijn leuningbouten compatibel met verschillende leuningsystemen?

Ja,vangrail boutenzijn compatibel met verschillende leuningsystemen, zolang de boutgrootte en lengte overeenkomen met de gebruikte leuning. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de bouten de juiste maat en lengte hebben om ervoor te zorgen dat de leuning veilig blijft.

Wat is de standaardlengte van een leuningbout?

De standaardlengte van een leuningbout is doorgaans 71 mm. De lengte kan echter variëren, afhankelijk van de grootte en het type van de gebruikte leuning.

Zijn er verschillende soorten leuningbouten?

Ja, er zijn verschillende soortenvangrail bouten, zoals bolkopbouten, verzonken bouten en zeshoekige bouten. Het type bout dat wordt gebruikt, is afhankelijk van het type hekwerksysteem dat wordt gebruikt.

Wat is het verschil tussen gegalvaniseerde en ongegalvaniseerde leuningbouten?

Gegalvaniseerde leuningbouten hebben een beschermende zinklaag die fungeert als een barrière tussen het staal en de omgeving. Deze coating beschermt de bout tegen corrosie en roest. Ongegalvaniseerde leuningbouten hebben deze beschermende coating niet en zijn gevoeliger voor corrosie en roest. Over het algemeen zijn leuningbouten een essentieel onderdeel van elk leuningsysteem. Om maximale veiligheid te garanderen, is het van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de bouten de juiste maat, lengte en type hebben voor het gebruikte leuningsysteem.

Kortom, Hangzhou TR Industrial Trade Co., Ltd. is een toonaangevende leverancier van leuningbouten. Zij bieden een ruim assortiment leuningbouten die geschikt zijn voor verschillende leuningsystemen. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over onze producten en diensten.

Onderzoekspapieren

Zhang, Y. et al. (2016). Experimenteel onderzoek naar het gedrag van vangrailpalen met verschillende boutverbindingen. Journal of Transportation Engineering, deel B: Pavements, 142 (2).

Wang, H. et al. (2018). Ontwikkeling van een nieuwe vangrailbout voor betere prestaties. Tijdschrift voor Brugtechniek, 23(10).

Yang, H. et al. (2021). Evaluatie van leuningboutverbinding onder dynamische belasting. Journal of Performance of Gebouwde Faciliteiten, 35(3).

Li, J. et al. (2015). Foutanalyse van vangrailsysteem onder impactbelastingen. International Journal of Crashworthiness, 20(1).

Zheng, J. et al. (2019). Numerieke simulatie van boutverbindingsgedrag voor vangrailpaal. Journal of Traffic and Transportation Engineering (Engelse editie), 6(5).

Xie, F. et al. (2017). Effect van boutverbinding op de integriteit en stabiliteit van vangrailpalen. Schokken en trillingen, 2017.

Zhang, J. et al. (2020). Optimalisatie van het ontwerp van de leuningboutverbinding op basis van eindige-elementenanalyse. Journal of Mechanics Engineering en Automatisering, 10(4).

Jin, X. et al. (2018). Een onderzoek naar de schuifweerstand van boutverbindingen voor thermisch verzinkte leuningen. Journal of Materials Engineering en Prestaties, 27(5).

Liu, H. et al. (2016). Ontwerp van een nieuwe vangrailbout met verbeterde corrosieweerstand. Constructie en bouwmaterialen, 119.

Chen, Y. et al. (2017). Prestatieanalyse van verschillende soorten leuningbouten. Materiaalkundeforum, 915.